近日，湖南電網(wǎng)工程公司自行研發(fā)的夜間架線走板在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在湘古線高鐵跨越二次測(cè)試中取得圓滿成功，有效提高了夜間高鐵跨越施工的安全系數(shù)。
    近年來，因高速鐵路的迅速發(fā)展，給該公司輸電架線跨越帶來了一定的困難。為保證夜間高鐵跨越施工安全，該公司于2016年年初立項(xiàng)研發(fā)夜間架線走板在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由減震的云臺(tái)、實(shí)時(shí)觀察的高清紅外攝像儀、觀察走板擺動(dòng)角度的平衡陀螺儀、實(shí)時(shí)傳送影像和數(shù)據(jù)的傳送裝置、散熱裝置、電池、紅外感光燈、數(shù)據(jù)接收軟件等組成。第一代產(chǎn)品于今年9月份在酒湖線首次投入檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)續(xù)航能力不足，數(shù)據(jù)傳送不清楚，抗震效果不理想。對(duì)此，該公司迅速進(jìn)行原因分析并提出改進(jìn)意見，于10月底研發(fā)出第二代產(chǎn)品，將該系統(tǒng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)體積小，通用性強(qiáng)，可在任何走板上進(jìn)行安裝，安裝簡(jiǎn)便10分鐘內(nèi)就可完成安裝，充電續(xù)航能力達(dá)7小時(shí)，數(shù)據(jù)傳送距離6千米，完全可以滿足一個(gè)夜間工作日和一段高鐵跨域施工的需求。
    夜間走板在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的成功， 將為輸電工程夜間跨越走板的安全行走提供數(shù)據(jù)保障。不僅可實(shí)時(shí)觀測(cè)到走板在行走軌跡上的圖像，而且可對(duì)走板行走過程中的擺動(dòng)角度進(jìn)行分析，幫助現(xiàn)場(chǎng)指揮人員做出判斷，避免走板的側(cè)翻。接下來該公司將會(huì)對(duì)此系統(tǒng)的防水性、抗摔性等進(jìn)行再次優(yōu)化，并將其作為科技創(chuàng)新項(xiàng)目上報(bào)。
    信息來源：國(guó)網(wǎng)湖南省電力公司 信息整理：www.kk-medicalproducts.com